Description
Brouette à moteur Broyeur GeoTech-Pro BMS 155 BS en résumé :
BMS : Barrow Modular Shredder, broyeur sur brouette
155 : indique la puissance du moteur, 15 CV
BS : Brigss & Stratton, indique la marque du moteur équipé du démarrage électrique.
Le broyeur GeoTech Pro BMS 155 BS est spécialement conçu pour les travaux de broyage de branches et de troncs de diamètre moyen et grand, il réduit ainsi le volume de déchets de 5/6 fois.
Monté sur un groupe moteur à chenilles, adapté pour monter la partie benne fournie.
De cette façon, il est possible de transformer votre broyeur mobile en une brouette à moteur pratique à benne basculante, pour transporter les branches fraîchement broyées ou des charges allant jusqu’à 300 kg.
Idéal pour l’utilisateur privé qui a besoin d’un outil mobile et polyvalent, ainsi que pour les entreprises forestières et d’entretien des espaces verts publics qui ont besoin d’éliminer et de broyer rapidement les déchets biodégradables du sol.
Moteur Briggs & Stratton Série CR950 – base sur chenilles
Le moteur Briggs&Stratton Serie 950 fournit de hautes performances, il est adapté pour les travaux qui exigent une bonne puissance obtenue grâce à la grande cylindrée de 208 cm3.
Caractéristiques :
Démarrage par lanceur facilité grâce au système d’amorçage automatique du carburant.
Également appelée Puissance « Commerciale », elle correspond à l’ancienne norme d’appellation de la puissance qui était utilisée ces dernières années par tous les producteurs les plus célèbres de moteurs.
Il s’agit de la puissance réelle transmise à l’arbre moteur. C’est la puissance indiquée comme officielle dans le manuel d’instructions ou sur les données techniques du producteur du moteur.
Moteur Briggs&Stratton XR2100 – Moteur broyeur
Ce broyeur a un moteur Briggs&Stratton XR2100 4 temps refroidi par air de 420cm3, avec soupapes en tête et cylindre en aluminium.
Caractéristiques :
Également appelée Puissance « Commerciale », elle correspond à l’ancienne norme d’appellation de la puissance qui était utilisée ces dernières années par tous les producteurs les plus célèbres de moteurs.
Il s’agit de la puissance réelle transmise à l’arbre moteur. C’est la puissance indiquée comme officielle dans le manuel d’instructions ou sur les données techniques du producteur du moteur.
